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                    道路照明設(shè)計(jì)與施工之間還有哪些問(wèn)題需要我們解決
       隨著城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通的快速發(fā)展，道路照明設(shè)計(jì)與工程就不能缺少，雖說(shuō)道路照明設(shè)計(jì)與工程的出現(xiàn)在很大程度上解決了傳統(tǒng)路燈的不足，達(dá)到節(jié)能路燈化改造，而且道路照明設(shè)計(jì)與工程市場(chǎng)前景相當(dāng)可觀，但目前還存在一些如標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、銷(xiāo)售等的問(wèn)題，那么我們不妨隨著云南道路照明工程對(duì)道路照明設(shè)計(jì)與工程想要占據(jù)市場(chǎng)，可能還需解決哪些問(wèn)題進(jìn)行解讀。

     一，標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題       
各國(guó)對(duì)本國(guó)道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的制定及研究一般都是在現(xiàn)有道路交通實(shí)際情況的基礎(chǔ)上參考國(guó)際道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。　　目前國(guó)際上最權(quán)威的有兩大標(biāo)準(zhǔn)體系，一是國(guó)際照明委員會(huì)提出的《機(jī)動(dòng)車(chē)和人行交通的道路照明建議》(115-1995)，它為全球絕大多數(shù)國(guó)家采用；二是北美照明工程協(xié)會(huì)提出的《道路照明》(RP-8-00)[8-9]，它主要在美洲國(guó)家使用。　　而在國(guó)內(nèi)，還沒(méi)形成一個(gè)完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在做LED路燈的廠家很多，而每個(gè)廠家的模塊沒(méi)有統(tǒng)一。沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化就會(huì)在生產(chǎn)、銷(xiāo)售流通、使用等環(huán)節(jié)產(chǎn)生一系列的問(wèn)題。在推廣LED過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題值得關(guān)注。

     二，LED節(jié)能問(wèn)題LED可以做路燈的原因在于其調(diào)光的性能比傳統(tǒng)燈要好，所以可以做其替代光源。道路照明最大的節(jié)能環(huán)節(jié)就是在調(diào)光，目前，傳統(tǒng)燈調(diào)光只能調(diào)一半，LED燈可以調(diào)到5%-10%，這也是LED燈優(yōu)于其他路燈的一方面。　　但調(diào)光應(yīng)該是根據(jù)不同時(shí)段的交通流量變化來(lái)進(jìn)行調(diào)光，LED路燈最終能節(jié)能多少要看交通流量的大小。把路燈單燈控制調(diào)光跟交通流量結(jié)合起來(lái)，這在國(guó)內(nèi)是先進(jìn)的，也是LED路燈的先進(jìn)性的體現(xiàn)。　　現(xiàn)在國(guó)際照明委員會(huì)CIE115號(hào)最新指南制定了道路分類(lèi)，通過(guò)考量交通流量、交通組成、有沒(méi)有交叉路等要素得到數(shù)據(jù)，把機(jī)動(dòng)車(chē)道分為M1-M6檔次，不同檔次對(duì)照明的要求也不同。因此，很多業(yè)內(nèi)人士都希望國(guó)內(nèi)也能盡快制定相應(yīng)的道路分類(lèi)，這將對(duì)LED路燈應(yīng)用有巨大幫助。

     三，LED光色問(wèn)題      LED的特點(diǎn)是高色溫、高照度、高光效。高色溫現(xiàn)在用到5000K，原來(lái)使用到6000K。實(shí)際上色溫不能太高，這跟人生活的自然環(huán)境規(guī)律有關(guān)。　　早晨6：00-8：00，自然界光色溫在2000-3000K左右，屬于低色溫，隨著時(shí)間的變化，中午色溫可以達(dá)到6000-7000K，到了下午色溫又變低。因而有人提出，夜晚應(yīng)避免使用5000-6000K的高色溫?zé)簦宰裱匀唤绲倪@種規(guī)律。　　當(dāng)然光色溫的偏好也因人而異，有些人偏好白光，有些人偏好黃光，不同人喜好不同，所以這也不是千篇一律的。

    四，LED成本問(wèn)題    成本是企業(yè)進(jìn)入道路照明領(lǐng)域遇到的最大難題。目前，像道路照明這種市政工程，都開(kāi)始采用EMC模式，即用減少的能源費(fèi)用來(lái)支付節(jié)能項(xiàng)目全部成本的節(jié)能投資方式。這種模式允許用戶(hù)使用未來(lái)的節(jié)能收益為工廠和設(shè)備升級(jí)，降低目前的運(yùn)行成本，提高能源利用效率。　　但是，這也意味著企業(yè)的一次性投入成本較高，而收益時(shí)間卻比較長(zhǎng)。另外，像路燈類(lèi)的道路照明后期維修費(fèi)用很高，與室內(nèi)照明相比投入更大。

    五，LED產(chǎn)品銷(xiāo)售問(wèn)題       
銷(xiāo)售，即企業(yè)如何獲得項(xiàng)目。道路照明都以市政工程為主，針對(duì)單個(gè)項(xiàng)目，客戶(hù)的需求點(diǎn)也不同，因此，企業(yè)還需要具備以下幾個(gè)切入市政工程的條件：　　一是企業(yè)基本的資質(zhì)認(rèn)證，包括國(guó)家相關(guān)綠色指標(biāo)認(rèn)證、公司基本營(yíng)業(yè)執(zhí)照等；　　二是企業(yè)需具備生產(chǎn)、施工資質(zhì)，例如由國(guó)家統(tǒng)一頒發(fā)的戶(hù)外照明及道路照明施工相關(guān)資質(zhì)；

    以上便是目前存在的道路照明設(shè)計(jì)與工程存在的一些問(wèn)題，不過(guò)這里還需提出一點(diǎn)便是如果相關(guān)更好的解決上述的問(wèn)題，在建設(shè)過(guò)程中選擇專(zhuān)業(yè)正確的公司也是非常重要的，不妨可以去探訪一下云南道路照明工程（云南珠光照明工程有限公司）是怎么解決這些問(wèn)題的。